Sõidutee vahetamine võib olla üks kõige kulukamatest koduarendustest seal. Sellepärast valib enamus majaomanikke vähemalt ühe või kaks korda enne vana asendamist tõsiselt kaaluda vana, raputatud sõidutee pitserit. Tihendusfest on juba ammu olnud standardprojekt, aga mis siis, kui teil on konkreetne teekate? Nad tekitavad prahi ja pinna kahjustusi, nagu asfalt. Selgub, vastus võib olla nii sama kui nii asfalt kui ka betoon: kummist sõidutee kate.
HyperRubber
HyperRubber Parking Lot & Driveway on kummipõhine kate, mida teostab Hyksereal, tuntud kummist katusekatte ja muude erikatete jaoks. Viimastel aastatel on nad olnud uudistes, et arendada valget kattekihti koos mikroskoopiliste klaashelmetega - see kõik on tänu jõududele, mis on veel üheksakümnendate aastatepikkuse leiutaja Colon Ronald Savin (Ret.). HyperRubber on mittetoksiline ja valmistatud vähemalt 50% ümbertöödeldud kummist. Seda saab kasutada rulli või pintsliga, mis muudab lihtsa DIY projekti.
Miks sulgeda oma maantee
Nagu juba mainitud, on sõidutee asendamine väga kallis. Tihendamine asfaldiga või betooniga aitab selle kauem püsida ja paremat välja visata, kui eemaldate paratamatu asenduse. Iga sõidutee peamine vaenlane on niiskus. Kui teedel tekivad praod (ja nad ilmuvad alati sõiduteele), satub niiskus sillutisse ja hävitab. See lagundab alust pinna all, põhjustades seiskamist ja auke.
Kui see külmub, siis see laieneb ja soodustab rohkem purunemist. Sõidutee pitseerimine aitab hoida niiskust välja igas suuruses pragusid, isegi neid, mida te tegelikult ei näe. Suured praod on raskem katta ja need tuleb täita ühilduva küüntega, nii et kleeplind suudaks ülaosaga ületada. Sealer uuendab ka sõidutee välimust, andes sellele ühtlase värvuse.
Võib-olla ei meeldi valtsitud kummi välimus, kuid see on ilmselt parem kui vana, purustatud raja pinna ebameeldivad lõtkud ja veenid.
Kummilaadse kattekihi katmine
Nagu iga plastikkattega pinnakattekiht, kleebitakse kummipaigaldise tihendaja ainult siis, kui aluspind on puhas ja kuiv. Asfaldiruumide ettevalmistamine nõuab põhjalikku puhastamist vooliku või survepesuriga. Õliplekke tuleb puhastada sobiva rasvaeemaldusvahendiga, seejärel loputada hoolikalt. Betoonpindu pestakse merevaikhappe lahusega, loputatakse, seejärel neutraliseeritakse naatriumhüdroksiidiga ja loputatakse uuesti. Enne tihendamist laske sõiduteel täielikult kuivada. Täitke suured pragud koos pinnakatega kaasaskantava tootega. Kõige lihtsam on kanda pika käepidemega varustatud värvirulliga. Detailide ja servade jaoks võite kasutada ka suurt pintslit.