Ja kuidas töö erineb betooni kinnitamisest?
Kasutatav asfaltbusside remont, kui see on õigeaegselt tehtud, võib hiljem teile palju peavalu säästa. Kuid loomulikult, nagu iga DI-projekti puhul, on kurat detailides. Siin on mõned andmed, mis aitavad teil õigesti tööd teha.
Asfaldi parandamine erineb betooni kinnitamisest üks suuremat austust
Nii asfaldiruumide kui ka betooni ajamite remont toob kaasa sarnase töö, kuid asfalt on spetsiifilisem toode kui betoon, see tähendab, et remondi soetamiseks vajalikud materjalid on vähem tuttavad (hästi, enamikule meist ikkagi).
Nii et olge valmis tegema suuremaid jõupingutusi töö jaoks õige toote ostmiseks.
Betooni sõidutee remont on võimalik tänu kodus parendamiseks mõeldud kauplustes hõlpsasti kättesaadavale - mida arvasite - konkreetsele betoonile. Lisaks sellele, kas pragu on 1/2 tolli laiune või 2 tolli lai, võite selle veel täita tavalise vana betooniga. Nii saate seda kena ja lihtsana hoida; kuigi, kui soovite, võite osta rohkem spetsialiseerunud tooteid.
Kuid asfaltõireseadmete parandamise loputusühenduse ostmine on algajatele veidi hirmutavam. Te ei kasuta kuuma asfalti (minu teada niipalju kui majapidamiskaubanduskeskustes pole), lihtsalt toode, mis on mõeldud asfaldi pragude täitmiseks. Veelgi enam, prahi suurus on oluline selleks, et määrata kindlaks, millist toodet tuleb asfaltõidueeli parandamiseks osta. Te saate parandada pragusid, mis on vähem kui 1/2 tolli ja mille puhul on mõnikord kasulikke kassetid saadaval "crack-filler".
Kuid 1/2 tolli või laiemaid pragusid vajab "asfaldi külmplaat", mida müüb kott või can. Kasutage neid loputusühendeid ainult siis, kui temperatuur on piisavalt soe. Täpselt nõutava temperatuuri jaoks järgige kindlasti toote etiketil olevaid juhiseid. Näiteks:
- Latex-ite pragunäidise juhendi kohaselt peab toode olema toote "vähemalt 55 kraadi Fahrenheiti ja tõusnud".
- Võite kasutada Crafco HP Betooni Cold Patchit igal temperatuuril vahemikus 30 kuni 100 kraadi Fahrenheiti vastavalt nende veebisaidile.
Kui ostuteed välja tuleb, võime pöörduda asfaldiruumide remondi ja konkreetsete ketaste kinnitamise töösse.
Asfaltõuete remondi- ja betoonitõstukide parandamise sammud:
- Kui umbrohud kasvavad pragudest välja, tõmmake need.
- Puhastage pragusid, kasutades aia voolikust tugevat pihustust.
- Pange umbrohu tapja.
- Kui pragu on sügav, täitke see 1/4 tolli pinnale liiva sisse.
- Langetage liivaga.
- Kandke plaastriühendit ( asfaldirõuete parandamiseks ) või betooni.
- Laske see ravida.
- Kandke tihendusvahendit.
Pidage meeles, et need juhised puudutavad asfaldi- ja betooni teekonda "remont", millele ma viitan do-it-yourself projektidele, mis hõlmavad väiksemaid pragusid (2 tolli laiad või vähem) kõnniteel. Rohkem tõsine kahju peaks saama kaaluda asendamist, mida spetsialistid peavad tegema.
Pange tähele, et eespool kirjeldatud töö, mis on spetsiaalselt remonditöö , ei ole sama, mis räägitakse asfaldiruumide tihendamisest . Viimane on hooldus, mida tuleb teha korrapäraselt, olenemata sellest, millist remondiolukorda teie sõidutee on; see on ennetav.
Kui leiate, et need parandamise nõuanded on kasulikud, võite olla huvitatud ka artiklisest, kuidas panna betoonist trepid .