01 03
Mis on bensiinilatern?
Esiteks on bensiini latern sarnane õli laternale - mõnevõrra. Mõlemad on laternad, mis tähendab, et need on tehtud valguse tootmiseks, ilma et see oleks toiteallikaga ühendatud. Nad on mõlemad kaasaskantavad. See tähendab, et need on tehtud põletamise ajal. Neid saab mõlemad riputada kinnituselemendi või küünte külge, et see toimiks seina krooniks.
Kumbki ei ole õlilamp, kuigi neid saab paigaldada kasutatavale lauale.
Oluliseks erinevuseks õli laterna ja bensiini laternaga on see, et kütus - õli - õli laterna on rõhu all olevas mahutis. See tõmmatakse põlemiskambrisse läbi tiigli. Kütus - bensiin - bensiini laternates on survestatud mahutis. See vabastatakse klapi avamisega ja kasvab läbi toru, mis kulgeb läbi põlemiskambri kuni selle tipuni. Nagu see läbib selle toru, kuumutatakse seda selle põlemise teel ja aurustatakse. See aur vabaneb düüside kaudu kahe (tavaliselt) siidikihiga. Kui see tabab selliseid siidist võrke, mis põlevad kuumalt, süttib see. Tulemuseks on helge, võimas valgus.
Siiski on kõige olulisem erinevus kütusena, mida kasutatakse bensiini laternal. See on bensiin. See on väga tuleohtlik. Seda tuleb hoida spetsiaalsetes konteinerites ja neid tuleb hoida piirkonnas, kus õnnetus tõenäoliselt ei põhjusta ulatuslikke kahjustusi.
02 03
Kas bensiini laternat saab kasutada hädaolukorras?
Noh, jah ja ei. Nad on karmid ja ilmastikukindlad ning need on mõeldud kasutamiseks telkimislaternatena. Kui te olete elektrikatkestuse keskel ja te vajate valgust oma tekil või sisehoovis või oma sõiduteel või oma tagauksevõre lähedal või lihtsalt oma hoovis, võib bensiini latern olla parim tööriist. Need võivad olla kasulikud ka siis, kui valgustus on teie ait, kennel, kana kokku puutunud või eraldi garaaž ebaõnnestunud, kui see kõrvalhoone on hästi ventileeritud.
Kui aga teie köögis, söögitoas, kodus kontoris või magamistoas vajate kerget valgustust, siis sooviksite selle asemel kasutada õlilampi , õli laternaid, akutoitega laternaid või küünlaid .
03 03
Kas bensiini laternat saab kasutada siseruumides?
Mitte päris. Mitte ohutult, niikuinii. Probleem ei ole tegelikult kuumus, kuigi bensiini latern, mis oli täielikult üles tõusnud, võib sageli aurustuda veetõvega, mis seda tabab. Kütus, mida nad põlevad, on bensiin. See on sama kütus, mida enamik autosid põleb. Ja see tekitab mõlemal juhul sama suitsu, kui see põletatakse. See tähendab muidugi ka süsinikdioksiidi või CO2. Mis tahes süsinikupõhise kütuse põletamine toob kaasa süsinikdioksiidi. Nii et tegelik probleem bensiini laterna siseruumides on see, et te tõesti ei taha olla kinnises ruumis koos suitsugaasidega, mida see annab.
Kuid ka aurustunud bensiin põhjustab tõenäoliselt süsinikmonooksiidi õiget kogust, kui see põletatakse. Süsinikmonooksiid või CPO on värvitu, lõhnatu ja surmav. Sellepärast on inimesi inimesi tappa teada, et istuvad sõiduautosse kinnises garaažis või ühe auto aknast läbiva saba toru kaudu voolavast voolikust.
Suletud maja sees oleva bensiini laterna põletamine sarnaneb suletud garaažiga bensiinimootoriga töötava generaatori tööle. Tulemus ei pruugi igal juhul olla just see, mida sa soovisid.