Mis on elektrimootori termokaitse?

Kui näete elektrimootori kirjelduses kasutatud terminit "termiline kaitse" või "termiliselt kaitstud", siis see viitab mootori- või mootorikompressorile leitud seadmele, mille eesmärk on vältida ohtlikku ülekuumenemist, mis võib põhjustada mootoririke.

Termokaitse eesmärgi eesmärk

See ülekuumenemine toimub tavaliselt siis, kui mootor on üle koormatud, kui kandur satub kinni, kui mootor lukustab mootorit ja takistab selle pöörlemist või kui mootor lihtsalt ei käivitu korralikult.

Mootor ei pruugi käivituda, see võib põhjustada rikkis käivitustingimusi.

Soojuskandja koosneb ühest või mitmest mootori või mootorikompressoriga sisse ehitatud kuumustundlikust elemendist pluss välimine juhtseade. Soojuskaitse on olemas, et mootor välja lülitada, kui mootoriküttes on tekkinud liigne kuumutamine, peatades temperatuuri tõusu, enne kui see mootorit põleb.

Need termilised kaitsmed lähtestavad ennast pärast mootori jahtumist ohutuks töötemperatuuriks. Mootori juhtme küljel on tavaliselt nähtav punane nupp - tavaliselt, kuid mitte alati, mootori võlli vastas. Sel moel varustatud mootoritel tuleb mootori lähtestamiseks ja taaskäivitamiseks vajutada lähtestusnuppu. Muude mootorite puhul, millel puudub reset nupp, lähtestatakse automaatselt kui mootor jahtub.

Kui mootor seiskub, kuna see katkestab soojusliku piiri, on see ebamugav, kuid kindlasti on see parem kui mootori asendamine, kuna see üle kuumeneda.

Ja välja lülitamine võib teid teavitada mootorist või ühendatud seadmetest või mootorile lisatud koormusest. Kui mootor töö ajal ei käivitu ega ülekuumenenud, võib see näidata, et mootor on selle kasutusaja lõpuks jõudnud ja tuleb asendada. Kuid sageli ei ole süüdi mootoriga üldse.

Mootorile kantud koormus võib olla takistuseks, mis põhjustab liigset koormust, mis põhjustab soojusenergia tekkimist mootoril, väljalülitades mootori päästiku kaitset.

Termokaitsmetega mootorite näited

Mahutipump on mootor, mille puhul see stsenaarium tihti esineb. Kui heitgaasi pump pumpab prahist täidetavat vett, võib tiibrikest kinni jääda prahtikogud ja lukustada pumba mootori pöörlemine, põhjustades sellega väga kiiret kuumutamist. Soojuskaitsega varustatud pumbas lülitatakse seade välja ja lülitatakse ahel mootori mähistele. See võimaldab mootoril jahtuda ja võib-olla päästa selle täielikult ebaõnnestumisest. Probleemi hoiatus, kuna mootor lülitub välja, võib tiiviku puhastada ja hoida oma summuti mootoril mõnda aega enne, kui seda vajab asendamine.

Sama stsenaarium võib olla tõsi ka muude elektrimootorite puhul, mis töötlevad muutuvaid koormusi, näiteks prügi eemaldajad, pesumasinad või tolmuimejad . Ilma termilise kaitsega võivad sellised mootorid olla põlemisest paremad.

Elektrimootoritega varustuse ostmisel on tavaliselt termiline kaitse. Kaitses mootorit ülekuumenemise eest, võib see oluliselt pikendada mootori tööiga.