Autoalarm ei ole teie ainus võimalus.
FBI teatab, et auto on varastatud iga 23 sekundi järel keskmiselt. Enam kui sõiduautosid edukalt varastab vähem kui minut ja nende vargused muutuvad üha keerukamaks nende meetoditega. Kuna autotehnoloogia areneb, areneb ka selle varastamise tehnoloogia. Traditsioonilised autosignalisatsioonid ei ole liiga tõhusad, kuna inimesed on nii kuulnud, et nad juhuslikult juhtuvad, et üldsus ei vaata isegi autosse, kui häire aktiveerub.
Kuid jälgimissüsteemid, passiivsed immobilaiserid ja isiklikud häireseadmete piiparid pakuvad kõrgtehnoloogilisi alternatiive või lisandusi traditsioonilisele alarmile, mis muudavad teie auto varastamiseks raskemaks ja hõlpsamini taastuda.
Passiivne immobilaiser
Passiivne immobilisaatori süsteem sisaldab süütevõtit, millel on mikrokiip. Süüde nõuab seda kiipi sisse lülitamiseks. Süütevõtme puudumisel on auto varguse varastamine teie auto väga raske. Viimastel aastatel on süsteem muutumas üha levinumaks ning see on osutunud vägivalla vähendamiseks. Kuid süsteem võib auto üldmaksumusele lisada. Teiselt poolt võite auto kindlustuse määradest katkestada tänu vargusvastase seadme olemasolule.
Passiivse immobilisaatori suurimaks puuduseks on asjaolu, et peate minema edasimüüjale, et saada täiendavaid või asendusvõtmeid, ning need on palju kallimad kui tavalise võtmeteguri saamine.
Lisaturvalisus tekitab mõningaid ebamugavusi, kuid see on üldine väike hind, kui see aitab tagada, et teie auto jääb seal alati, kui te sellele tagasi jõuate.
Isiklikud häiresignaali peidjad
Isiklikud häirepiperid töötavad sarnaselt autosignalisatsiooniga, miinus tegeliku "häire" osa. Sireeni aktiveerimise asemel, kui süsteem arvab, et keegi siseneb, saadab see hoiatuse otse teie mobiiltelefonile, et saaksite kontrollida sõidukit või teatada politsei osakonnale.
See on kasulik, sest te ei pea olema kuulmisvahemikus, et teada saada, kas teie auto häire on aktiveeritud. Kontrollige konkreetset mudelit, kuna mõned neist nõuavad endiselt, et süsteem oleks mõne ploki ulatuses süsteemis töökorras. Teised tulevad koos häirega, et proovida võimalikku varas ära minna. Tavaliselt maksab mitu sajandit dollarit, et saada isikliku häiretõrjuja installitud, nii et kontrollige oma auto kindlustusandjaga, et näha, kas hinna langus on saadaval, mis aitaks tasu korvamist.
Jälgimissüsteemid
Sõidukites on jälgimissüsteemid levinumad, kuna tehnoloogia on kulude vähenemise tõttu vähenenud. Süsteemidel nagu LoJack ja OnStar on autosse GPS-põhised seadmed, mis võimaldavad vastavatel ettevõtetel jälgida oma asukohta varguse korral. See abi pole mitte ainult varastatud sõiduki taastamisel, vaid ka hoiatusvahendina, kuna vargad on vähem tõenäoliselt sihitud sõidukitele, kellel on teada, et neil on jälgimissüsteemid. Mõned isegi tulevad koos kokkupõrke avastamisega, mis teavitab ettevõtet õnnetuse korral, kui vajate hädaabiteenust. Süsteemid on endiselt tavaliselt kallimad kui teised vargusvastased kolleegid, kuid mitte nii palju kui varem.
Samuti võite tõenäoliselt saada oma auto kindlustust soodustust.
Kuigi kõrgtehnoloogilised seadmed võivad aidata vältida auto varastamist või purunemist, ei asenda ohutud harjumused. Meeles pidades, et alati lukustage uksed, hoides oma aknad suletuna ja parkides hästi valgustatud või turvatud paikades, aitab see auto varguse eest kaitsta esimest kaitseliini. Kui lisate oma sõidukile täiendavat varguskaitset, on oluline, et protsessi põhitõdesid ei unustata kunagi.