01 of 12
Sissejuhatus
Kütuseaurud on tõhusad, kui need töötavad korralikult. Nad töötavad äärmiselt lihtsa füüsika abil: kui vesi aurustub, siis "tarbib" soojust ümbritsevast õhust. See on sama põhimõte nagu õhkventilaator, mis jahutab sind, kuna see aurub naha higistamist. Kütuseaurude jahuti osad on mõeldud vee tõhusa aurustamise hõlbustamiseks.
Teie seadme erinevate osade tundmine võib hõlpsamini oma jahuti säilimist ja parandamist. Siin on väljapaiskunud jahuti anatoomia loend. Mõned jahedamad osad võivad olla sageli vaja asendada, teised võivad kesta seadme eluiga.
02 of 12
Kütuseaurude mootor
Kütuseaurude mootorid on tavaliselt vahemikus 1/3 kuni 1 hobujõudu. Tavaliselt vajab aurutamisjahuti ainult 115/120 volti võimsust, mis on peamine põhjus, miks nad kasutavad nii vähe elektrit. Soo jahuti mootorid töötavad tavaliselt hästi, kuni nad ei ole - need ei vähene järk-järgult. Kui vahetate mootorit aurustuvas jahutis, veenduge, et vaatate praegust mootorit, et näha, mis suurust see on ja kui palju kiirust see on.
Muutuv mootor jahuti jaoks ei ole keeruline projekt, kuid see nõuab mõningaid põhilisi elektrilisi oskusteavet. Ärge proovige seda, kui olete nende oskuste suhtes kindel.
03 of 12
Kütuseaurulised jahutite laagrid
Metallist laagrid on väikesed ümarad sfäärid, mis võimaldavad ajami võllil pöörlema, kui seda käitab mootor. Laagrid tulevad kõrgemate ja madala tõusuga kandekomplektidesse. Samuti tulevad nad tavaliselt kas 3/4 "ja 1" aukudega. Võll pöörleb laagreid, nii et kui jahuti laagrid lähevad halvasti, siis kipub see hirmu tekitama. Mõnikord saab seda heli parandada, määrides laagreid. Kui see ei toimi, tuleb jahuti laagrid välja vahetada. Kui teil on mingeid kahtlusi selle üle, mis teil on, siis veenduge, et varuosade ostmisel oleksid vanad laagrid asetatud. Jällegi on see kvalifitseeritud DIYeri jaoks töö võimalik, kuid ei võta seda vastu, kui te pole kindel.
04 12-st
Motor Pulley
Muda jahuti on kaks rihmaratast: mootoriratas ja puhurratas. Mootoriratas paikneb mootori võllil ja on kinnitatud kruviga. Erineva suurusega mootorid on varustatud mitmesuguste suurustega. Ratas peaks vastama teie jahuti tootja poolt märgitud suurusele ja tüübile. Erineva suurusega rihmaratta kasutamine võib mootorile põhjustada tarbetut survet ja see võib mõjutada jahuti töökorraldust.
Hea mõte on kontrollida mootorirataste seisukorda (mõlgideta otsimine) ja regulaarset joondamist. Tõmblukud harva lähevad halvaks, kuid kui vajate, saab neid eemaldada, vabastades need kinnihoidvad kruvid. Reguleeritava rihma vahetamisel tuleb kindlasti reguleerida mootori spetsiifilist suurust.
05 of 12
Ventilaator Pulley
Veetorustiku jahuti leiduv teine rihmaratas on ventilaatori võllile paigutatud puhurratas. Nagu mootorirataste puhul, peab puhuri rihmaratas olema õige suurusega, et tagada soojahuti töö, nagu see peaks olema. Kui puhuri rihmaratast vahetatakse, veenduge, et rihmaratas oleks seadme külge vastavuses, nii et puhur liiguks piisavalt õhku, et tõhusalt jahutada.
06 12-st
V-vöö
V-turvavöö on pikaajaline turvavöö tüüp. Selle disain loob minimaalse libisemise ja on laagrile lihtne, mistõttu on see väljapaistvate jahutite jaoks hea valik. See on oluline, sest V-turvavöö peab efektiivseks töötamiseks olema sirgjooneline. Vöörihma kontrollimisel kontrollige rihmaratta positsioneerimist ja vajadusel reguleerige. Kontrollige ka vöörihma pinget, veendumaks, et see vastab tootja soovitustele.
Vöörihmad tulevad erineva suurusega, nii et kui te seda asendate, siis hoolikalt valida sobiv suurus. Kui rihm hakkab purunema, võib see olla hea asi see enne selle purunemist.
07 of 12
Pump
Aurustuva jahedama pumba abil viiakse vesi paani jaotusjaamani ja sealt padjadesse. Padjad peavad olema küllastunud, et jahuti saaks õhku jahtuda, nii et kui padjad ei satu piisavalt märjaks, on võimalik, et pump võib vaja minna. Pumba kuumenemine võib samuti aidata levitada rohkem vett; kui pump ei hoia jahedamaid padjone piisavalt märjaks, võite soovida pumba ületamist.
MÄRKUS. Raske vesi võib pistikupesa ummistada üsna kiiresti, kuid on olemas hooldustooted, mis aitavad vältida kogunemise vältimist või puhastamist.
08 12-st
Drain and overflow
Kütuseaurude väljavoolutoru on toru, mis asetseb jahedas basseinis. Drenaažitoru saab eemaldada, et vett välja voolata jahutuspannist. Jahuti äravool toimib ka ülevooluna, mis võimaldab liigset vett ära visata, kui ujuk võimaldab pannil liiga suureks täita. Liigne vesi tõuseb üles ja üle äravoolutoru ja lekib maapinnale, teavitades teid sellest, et on probleem.
09 of 12
Cooler Float
Jahedam ujuk istub jahedas basseinis ja reguleerib vee kõrgust. Jahuti ujukklapp ujub üles, kui vee tase tõuseb, ja see tõmbab veevoolu välja, kui see saavutab seadistatud taseme. Veetase peab olema piisavalt kõrge, et pump saaks vesi üles tõusta, kuid mitte nii kõrge, et vesi voolab ülevoolutorusse. Vee reguleerimine õigele kõrgusele on tavaliselt lihtsalt ujukivarda painutamine ja ootamine, et näha, kus vesi välja lülitatakse.
Ujukklapp, mis ei lülita vett õigesti välja, on tavaline probleem, kuid see on osa, mida on lihtne asendada. Ujuklappi saate asendada mõne minutiga vaid paar dollarit.
10 12-st
Cooler padjad
Cooler padjad tulevad mitut tüüpi, sealhulgas vahtpolüester, pilu laiendatud paber ja puidust ribad. Kõige levinumad ja odavaimad jahuti padjad on need, mis on valmistatud puidust ribadest - need tunduvad suurepärast tööd, kuid kui ribad vabanevad, võivad nad pumpa ummistuda, nii et pumba ümberpaigutamine võib olla hea mõte. Cooler-padjad tulevad ka mitmesugustes mõõtmetes, nii et uute plekkpüüniste ostmisel kasutage jahuti paneelide sisemõõtmist.
Cooleri padjaid tuleb igal aastal muuta, kas siis, kui jahuti jahutatakse või jahutatakse.
11-st 12-st
Jaotusvoolikud
Aurustamisjahuti jaotustoru, mida tavaliselt nimetatakse ämblikuks, jaotab vett pumbast jahedamaks. Voolik võib mõnikord ummistuda ja võib-olla tuleb see puhastada või isegi muuta, kui sa ei saa neist piisavalt vett. Hea mõte on regulaarselt kontrollida jaotuskanaleid, eriti kui õhk ei tundu piisavalt lahe.
12-st 12-st
Kütusepaakide ahju elektripliit
Jahedam elektriboks on seal, kus peamine toiteallikas on varustatud jahutiga. Mootori, pumba ja isegi puhastuspumba toide on elektrisüsteemist. Tavaliselt pole siin vaja palju remonditöid, välja arvatud võimalik juhtmestikuühenduste kontrollimiseks.