Kuidas valmistada ette ja vedada auto teise riiki

Kui te lähete teise riiki , eriti sellesse, mis ei kuulu sõidurada, võite kaaluda oma autoga koos teiega. See ei ole haruldane ja kuigi see võib olla kulukas, võib see olla odavam kui uue auto ostmine oma uude riiki.

Selleks, et aidata teil otsustada, kas peaksite oma autot liigutama, saate teada, kui palju see maksab selle saatmiseks ja mida täpselt peate tegema, et see muudaks selle teisele poole.

Paljud ettevõtted pakuvad sadama-sadama teenust, mis võimaldab teil protsessi valutult läbi viia. Hinnad on saadaval veebis hinnaga, mille suurus, kaal, päritolu ja sihtkoht on kindlaks määratud. Ja just nagu oma majapidamistarbijate jaoks kolima ettevõtte valimine, vaadake iga ettevõte põhjalikult läbi. Auto on suur piletiüksus, mida te ei taha kaotada.

Kui olete mõne hinnapakkumise saanud, vaadake, mida peate tegema seaduslikult ja ohutult oma auto välja oma praegusest elukohast.

1. Koguge vajalikud dokumendid

USA toll nõuab algupärast pealkirja või pealkirja kinnitatud koopiat. Ainult esialgne sertifikaat või originaali tõestatud koopia loetakse kehtivaks omandiõiguse tõendiks. Kui antakse tõestatud koopia, võib tiitli sertifitseerida ainult mootorsõidukite osakond.

Kui teie sõidukil on kinnipidamisõigus, peate esitama oma kinnipidamisõiguse omanikule kirja.

Kirjas peab olema märgitud sõiduki aasta, mark, mudel, VIN ja see peab märkima, et teil on õigus oma auto sihtkohta jõudmiseks. Kirja tuleb trükkida esialgsele kirjaplangile, see peab olema kuupäevastatud ja allkirjastatud ning sisaldama kontakti nime ja telefoninumbrit.

Kui teie auto on uus ja seda ei ole kunagi pealkirjaga pealkirjaga, saate seda eksportida, esitades sõiduki pealkirja asemel tootja päritolukinnituse.

Võite saada tootja päritolutõendi oma autokauplusest. Tollile tuleb esitada originaal, pluss kaks eksemplari.

2. Valmistage oma sõiduk

Tollist teatatakse, et sa ei saa oma autot kasutada isiklike esemete kandmiseks . Teie asjad on varguse suhtes vastuvõtlikud ja kogu auto sisu tuleb deklareerida tollis. Ka teie auto ebaseaduslike ainete eksportimiseks või importimiseks saab aresti ja võimaliku isikliku karistuse. Hea mõte on võtta oma sõiduki sisu inventuur ja hoida seda nimekirja teiega.

Enamik lennuettevõtjaid on kehtestanud konkreetsed reeglid ja eeskirjad selle kohta, mis sõidukitel võib jääda. Sellisteks esemeteks on tavaliselt need, mis on auto osad, näiteks varuratas, tehases väljastatud käsi-tööriistad, esmaabikomplekt, tulekustuti ja püsivarustus. Kontrollige oma saatjaga, et otsustada, mis sõidukil veo ajal vedada saab. Küsige, kui palju kütust jääb autosse jääma, sest enamik ettevõtteid eelistab tanki alla 1/4 täis.

Ja lõpuks puhastage oma auto sees ja väljas. Veenduge, et veokirik poleks mustusest ja prahist. Toll kontrollib teie autot põhjalikult, kontrollides kahjurite ja pinnase saastamist, mis võiksid kahjustada kohalikku põllumajandust.

3. Ostujärgne merekindlustus

Sa peaksid ostma merekindlustust, et katta oma auto ookeanile kulutatud aja eest. Meretranspordiettevõtjal on kindlustatud kauba, mida ta transpordib; aga see on minimaalne ja ei asenda teie autot, peaks see kahjustuma või kaotama. Küsige oma operaatorilt, mis on kaetud, ja kaaluge lisakatte ostmise kulusid.

Nagu iga liikumise korral, enne täiendava kindlustuse ostmist kontrollige oma praegust eeskirja, et näha, kas need hõlmavad merekindlustust või kui saate neid osta.

4. Tutvuge tollimaksu, maksude ja lisatasudega

Enne lahkumist võtke ühendust oma sihtriigi konsulaadiga, et selgitada välja tolli- ja müügimaksu käsitlevad eeskirjad ja eeskirjad. Need kulud mõnikord sõltuvad teie tööhõive staatusest, elukoha staatusest ja sellest, kui kaua olete oma auto omandanud.

Teie lennuettevõtja peaks samuti suutma teid aidata, andes teile impordinõudeid või kellegi nimi, kellega saate oma sihtriigis ühendust võtta. Mõlemal juhul saate teada enne seda, et olete valmis.

Samuti võite oma operaatorilt teada, kas sadama käitlemiskulud on olemas. Enamik sadamaid tasu terminali käitlemise, laadimise ja dokumentatsiooni eest. Iga sadam varieerub tasulises summas, seega küsige saatjatelt nende tasude prognoosi ja lisage need oma kogu liikuvate kulude hulka.