Elektrikel on mitu erinevat diagnostikavahendit, mida nad oma töö käigus kasutavad. Need on olulised ohutusvahendid, mis hoiavad elektrikke kahjustusteta ja ütlevad neile, kas ahel või seade on probleeme . Kaks esmast tööriista hõlmavad järjepidevuse tester ja multi-tester.
Järjepidevuse tester
Pidevuse tester on seade, mis töötab patareidega. Sellel on ühel otsal terasest metallist pistikupesa ja traatühendus teise otsaga kas alligaatori klambri või sondi abil.
Seda kasutatakse metallraja järjepidevuse testimiseks ja näete, kuidas see toimib, lihtsalt ühendades metalliotsiku ja traadi juhtplaatidega kokku, tehes seda, te lõpetate ahelatee ning valgus või signaal lülitub välja, et näidata on olemas täielik pidev rada. Iga elektrilist rada saab katsetada samamoodi.
Need testijad sobivad suurepäraselt, et kontrollida, kas seade, näiteks üheastmeline lüliti, töötab korralikult või kontrollib lampide juhtmeid, et näha, kas elektrirada on puutumata.
- Hoiatus! Erinevalt mõnest teisest testijast ei ole järjepidevuse tester mõeldud kasutamiseks otsejuhtmetes. Pöörake kindlasti välja lülitatud toiteallikas või seade, mida proovite katsetada!
Pidevuse testijad on ka suured traaditööde kontrollimiseks, et näha, kas ahelad on valmis. Kvalifitseeritud kätes võib pidevuse tester isegi kindlaks teha, kas on olemas lühis. Kui näiteks kahe juhtmega kaetud kaabel on sulanud koos, süttib pidevuse tester, kui puutute mustale juhtmele mõlema sondiga ja valge juhtmega teine külg.
Veenduge, et enne testimist kontrollige, kas toide on välja lülitatud.
Multi-Tester
Nagu nimigi osutab, on mitme testija diagnostika elektriline tööriist, mis katsetab mitut elektrilist probleemi. Saate testida süsteemi kas vahelduvvoolu või alalispinge, voolutugevuse, avatud vooluahela või lühiühenduse probleemide korral, samuti võite proovida, et veendumaks, et vooluahelaid on puutumata ja pidevalt tuntud kui järjepidevuse katset .
Tööriistal on kaks juhtmejuhtmed - üks punane, üks must-see pistik tööriista pistikupesadesse. Juhtmete vastupidine ots on varustatud metallist sondidega. Multi-testeri näol võimaldab dial või digitaal seadeid seadistada tööriista soovitud katse tüübile.
Multi-testeri järjepidevuse katsetamine toimub tööriista oomi seadistuse abil, mis mõõdab elektrilise raja takistust . Põhimõtteliselt, mida väiksem takistus rajas, seda suurem on järjepidevus. Näiteks kui puutute kokku mitme testijaga asetsevate kaabli juhtmetega, peaks see lugema 0 või mitte takistust (täiuslik järjepidevus). Kui tööriist näitab lõpmatu vastupanu, näitab see, et mingit rada pole.
Sellisel viisil saab tööriist teile öelda, kas seade on seadme kaudu lõpule jõudnud või kui see on avatud ja pole enam kasutatav.
Kuidas kasutada mitme testija testimiseks järjepidevust
- Katkematuks kontrollimiseks keerake ketas või seadke testeri digitaalsed juhtimisseaded oomi seadistusele.
- Selles režiimis saate määrata ka korrutusteguri, mis võib mõnevõrra segi ajada, kui olete tööriistaga tundmatu. Kuna testijad on kavandatud keerukatele elektroonilistele osadele mitmesuguste takistuste testimiseks, on neil multiplikaarse oomi seadistused, mida tähistatakse tähistega nagu X1, X10, XK1 jne, mida reguleeritakse juhtnupuga või nuppudega. Need multiplikaatorid, mis ütlevad teile, et arvesti ootearvu lugemist tuleks korrutada numbril näidatud numbriga. Näiteks kui teie dial on seatud X10 jaoks ja mõõterastik loeb 50 oomi, on tegeliku takistuse number 10 x 50 või 500 oomi.
- Lülitite ja muude seadmete lihtsate järjepidevuse testide puhul ei ole kordistaja seaded olulised. Sõltumata sellest, kuidas tööriista kordisti ketasvalijat on seadistatud, otsite loendit 0 oomi, et näidata lüliti või mis tahes seadme testimiseks sobivat järjepidevust. Mõnedel meetritel on helisignaal, mis näitab täiuslikku järjepidevust (0-oomiline takistus).
- Puudutage ühe katseseadme mõõtepunkti raja ühel küljel ja puudutage teist sondi teisele küljele. Ühesuunalise seinalüliti näites puudutad süüteid mõlema lüliti külje mõlema kruviklemmiga. Kui lüliti lülitushoob on asendis ON, peaks multi-tester loe 0, kui lüliti metallist raja on korralikult puutumata.